数控滚道淬火你了解多少？
发布时间：
2021/09/15 00:00
生产设备端：公司拥有无软带淬火工艺的关键设备——意大利萨伊淬火机床，成为目前国内为数不多拥有数控无软带中频淬火设备的企业。公司还拥有全数控五轴联动加工中心、风电主轴轴承试验机等大型装备。
淬火工艺是主轴轴承国产化关键技术壁垒。早期小兆瓦风机上使用直径2米或1.5米以下的主轴轴承，行业内普遍运用渗碳淬火工艺（渗碳淬火通过让轴承套圈在渗碳炉内对轴承整体进行表面处理，提高滚道表面的淬硬层深度提高滚道机械性能）。但渗碳淬火处理的淬硬层深度存在极限，随轴承尺寸变大，对于淬硬层深度的要求更高，渗碳淬火工艺无法满足该要求。德国企业和意大利企业先后研制出了无软带感应淬火工艺与对应设备，可以避免软带产生。两家企业掌握无软带设备专利壁垒，国内技术有5年以上差距。
23日，在数控火焰淬火车间，数控火焰淬火机床正在对煤矿刮板机上重要的承载件链轮进行淬火处理。近年来，将智能制造作为效率提升的主攻方向，产品质量、技术工艺和企业效益都得到了质的飞跃。
轴承套圈无软带是主轴轴承的重要要求。传统的感应淬火进行滚道热处理时，会有软带存在（感应淬火从起始点开始对滚道进行表面处理，结尾时候尾部和端部需要留白，不能对接，否则会在对接处出现裂纹使轴承无法使用）。因为变桨和偏航轴承大部分处于静止状态，可以将轴承主要受力区安置于非软带区域。因此传统的感应淬火可以满足偏航、变桨轴承的生产需求。但是主轴轴承需要24小时不停运转，因此对于滚道要求更高，不允许滚道存在软带区域，因为软带区机械性能与硬度较低，无法满足20年使用期限，容易出现疲劳损耗，影响使用寿命。
普通车床导轨大多采用的是滑动导轨，其动、静摩擦系数大，在使用一段时间后都会有不同程度的磨损，对机床传动精度和其保持性带来很大的影响。因此在对其进行数控化改造的同时必须针对机床导轨状况进行必要的检修处理，对于磨损较严重的更要进行大修，即进行磨削、淬火、贴塑、配刮等处理，同时采用合理的润滑，充分保证其精度。
其次,零件夹持长度可电动调整。双层精细台，以适应淬火零件长度的改变便于调整，可存储种零件工艺顺序，该机床上台移动选用滚珠丝杠传动。上台移动，淬火机床厂家选用框架式焊接床身结构。选用数控系统完成自动控制，零件旋转选用变频调速控制，移动速度无级可调，步进电机驱动，速度无级可调。对特细长轴类零件，半轴立式淬火机床一般配有防弯曲装置，以减少半轴在加热过程中，产生较大的弯曲。
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